Atmosphärenforschung mit Linienflugzeugen: Was ist in der Luft in Reisehöhe enthalten? Zitat aus dem Artikel in ZEIT ONLINE:
"Ein besonderes Augenmerk gilt den Stoffen in den Abgasfahnen des Flugverkehrs. Pro Kilo verbranntem Kerosin setzen die Triebwerke drei Kilo CO2 frei, dazu ein gutes Kilo Wasserdampf,
10 bis 50 Milligramm Ruß, knapp ein Gramm Sulfat und 14 Gramm Stickoxide. Vor allem die Rolle der Stickoxide ist noch unklar: Einerseits tragen sie zur Ozonbildung bei, was in der Tropopause
einen starken Treibhauseffekt hat. Andererseits zerstören sie am Ende einer komplizierten chemischen Reaktionskette das Treibhausgas Methan und haben damit sogar einen klimaschützenden Einfluss.
Welcher Effekt am Ende überwiegt, ist umstritten."
Die Lufthansa hat Flugzeuge (u. a. D-AIHE) mit Messeinrichtungen ausgerüstet und erfasst Daten über verschiedenste Spurenstoffe und Treibhausgase sowie über die Konzentration und Größenverteilung von Aerosolen.
Goethe-Universität Frankfurt: Kryogene Luftprobensammler
CARIBIC - EUROPE's SOLUTION FOR GLOBAL ATMOSPHERE MONITORING
CARIBIC - Was bei Proben aus Reisehöhe analysiert wird
Zu beachten ist besonders Punkt 16 - die Uni Lund analysiert die Zusammensetzung der Aerosole.
Himmlische Jagd auf Eiskristalle (Seite 57 ff.)
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